螺杆式空壓機深圳總代理
螺鋼高性能壓縮機
1.高性能來源
  我們的RCB系列容積式壓縮機主機,采用α型非對稱5 : 6齒比的大直徑螺杆轉子,使用特大的多軸承設計,這使每個軸承所承受的力量較小,穩定了螺杆軸向推力和徑向受力使之更平衡,達到減輕軸承功率負載,從而延長了軸承和主機的使用壽命。
2.高效益輸出
  大轉子低轉速使每個單位的制動馬力相對可以產出更多的氣量。習慣上,我們把轉子之間的空隙稱作“泄漏路徑”,小轉子的“泄漏路徑”要比大轉子的大得多,而且轉子轉的越快軸承磨損越大,拉拽糸數越大,再加上齒輪或皮帶的摩擦力。小轉子的效率損失大大增加了能量消耗。RCB系列大直徑轉子,低轉速造就大排量的優點,超越同行馬力競爭對手。

壓縮機的壽命取決于:
螺杆主機─>轉速─>軸承─>螺杆轉子

  轉子的直徑和轉速決定了排氣量。從理論上講,這意味著要產出相同的出氣量,較小壓縮腔內的小轉子必須比較大壓縮腔內的大轉子轉得更快。轉速快,機油循環周期增多,加快油品劣化時間,導致機器高溫,機油長時間在高溫下循環運行,更多的影響油濾和油氣分離器的壽命。
  轉子是您壓縮機內所要更換的部件中最昂貴的,而且它還決定了大部分的運轉費用。
  轉子齒形之比較--5~6齒形 vs. 4~6齒形 5~6齒形的優點:

項目 4-6齒形 5-6齒形
齒數 形齒較少,轉子間隙壓差大,容積效率低 可減少轉子間隙的壓力落差,減少高壓氣體的漏回量,增加容積效率
軸承間距 間距較長,動轉時擾曲較大,齒輪及轉子壽命較短 間距最短,擾曲最小,轉子設計直徑較大
氣封線 轉子使用氣封線減少壓縮氣體回流量,但軸承接近使用壽命時,軸承間隙擴大,氣封線產生嚴懲磨損,降低效率,甚至燒毀機體。 未使用氣封線,設計轉子之齒數維持效率。
(1)回吹孔小 (2)陰陽轉子間氣密性要好 (3)對相同外徑的轉子,其排氣量要大
(4)轉子精度高,由實驗得知當間隙增加0.01mm則會降低1%的容積效率。
5~6齒形的轉子具備了上述几項優點,所以近年來被廣泛采用。